Tavaly év végén geotechnikai vizsgálatok feltárták, hogy a talaj- és rétegvíz jelenléte a Szentgál és Városlőd-Kislőd közötti pályaszakasz vártnál gyorsabb romlásához vezetett, így elkerülhetetlenné vált a személyforgalom azonnali leállítása. Veszprém és Ajka között azóta pótlóbuszok szállítják az utasokat. 

A MÁV közölte, az elmúlt napokban az első látványosabb fázisához ért a vasúti pálya helyreállítása: megkezdődött a speciális vízelvezető-rendszer, az úgynevezett mélyszivárgó építésének előkészítése. Az összetett bontási és építési feladatokkal járó pályafelújítás várhatóan év végéig tart, addig pótlóbuszokkal biztosítjuk az eljutást a térségben. A jelenlegi munkálatokhoz igazodva május 1-jétől változik a menetrend a Székesfehérvár–Szombathely vonalon, részben módosul a pótlóbuszok közlekedése is.

InterCityk közlekedése május 1-jétől
Budapest és Veszprém között a december óta már megszokott vágányzári menetrendhez képest az InterCityk közlekedésében változás, hogy azok a 2024/2025-ös alapmenetrend szerint közlekednek:
- 5 és 21 óra között, a Déli pályaudvarról minden egész órakor indulnak Veszprém irányába
- Veszprémből pedig 6 és 21 óra között minden óra 32 perckor indulnak Budapest-Déli pályaudvarra.

Veszprém és Ajka között valamennyi Bakony, Göcsej, Citadella InterCity esetében pótlóbusz közlekedik, de ezekről a járatokról további eljutás nem biztosított Szombathely és Zalaegerszeg irányába, illetve irányából. A kényelmesebb átszállás érdekében Veszprém állomáson vonatról buszra 7 percet, míg buszról vonatra 12 percet biztosítunk.

A Bakony mellett a vágányzár idején a Göcsej és Citadella InterCityk/sebesvonatok is megállnak ideiglenesen Devecseren.

A Déli pályaudvarról 20:00 órakor induló Bakony InterCity (IC 918) esetében a Veszprém – Ajka között közlekedő pótlóbusz csatlakozik az Ajkáról Szombathelyig közlekedő vonatrészhez.

Nemzetközi forgalomban a Citadella InterCity vonatpár csak Ajka és Ljubljana között közlekedik. Budapest felől Ljubljana irányába az eljutást a Déli pályaudvarról 9 órakor induló Göcsej InterCityről (IC 962) biztosítjuk – Veszprém állomáson történő átszállással – a Zalalövőre közlekedő közvetlen pótlóbusszal, amely csatlakozik a nemzetközi forgalomban közlekedő Citadella InterCityhez - közölte a MÁV.

A Ljubljana felől Zalalövőre 13:15-kor érkező Citadella InterCity (IC 247) esetében a Budapest irányába történő gyorsabb eljutás érdekében Zalalövőtől Veszprémig megállás nélkül közlekedő pótlóbusz közlekedik, csatlakozva a Veszprémből 15:32-kor induló Göcsej InterCityhez (IC965), a Déli pályaudvarra 16:59-kor érkezik.

Sebes- és személyvonatok közlekedése május 1-jétől
Veszprém és Ajka között a személyvonatokat szintén buszok pótolják. A Budapest–Veszprém szakaszon a 2024/25-ös alapmenetrend szerint közlekednek a Budapest és Veszprém, valamint a Budapest és Ajka közötti személyvonatok. Kivétel a Déli pályaudvarról 16:30-kor Veszprémbe induló sebesvonat (9056), ez május 5-től 9-ig (munkanapokon) a Déli pályaudvarról 16:35-kor indul, Székesfehérvár és Veszprém között nem változik a menetrendje. Május 12-től június 30-ig munkanapokon csak Székesfehérvár és Veszprém között közlekedik, a Déli pályaudvar és Székesfehérvár között a 16:30-kor induló 19746-os számú vonat közlekedik.
Ajka–Szombathely, illetve Zalaegerszeg közötti InterCity- és sebesvonatok a jelenlegi vágányzári menetrendhez hasonló indulási, érkezési időkkel, 1-7 perces eltéréssel közlekednek.

Hozzátették, július 1-jétől várhatóan ismét változni fog a menetrend a Székesfehérvár–Szombathely vonalon, azonban továbbra is pótlóbuszok fognak közlekedni az érintett szakaszon. A módosításokról időben tájékoztatni fogjuk a Székesfehérvár–Szombathely vonalon utazókat a megszokott felületeinken.